Aunque resultan poco probable los nacimientos en aviones, ya que las aerolíneas suelen tener reglas para evitarlo, existen aproximadamente 70 personas en todo el mundo conocidas como skyborns o “nacidos en el cielo”.

Estos alumbramientos en el aire en su mayoría fueron inesperados, y son bebés prematuros. Y si bien no hay cifras oficiales, se calcula que, desde los comienzos de los vuelos comerciales en 1929, hasta 2020, han nacido a bordo de una aeronave aproximadamente 76 niños.

Las regulaciones respecto a las pasajeras embarazadas varían según cada aerolínea, algunas se niegan a transportar a mujeres después de las 36 semanas de gestación y otras aceptan hasta las 40 semanas.

¿Qué pasa con la nacionalidad del bebé que nace en un avión?

La nacionalidad de un bebé que nace en un vuelo no tiene una respuesta universal, ya que depende de las leyes de cada país. Básicamente, existen dos principios: el ius sanguinis (“derecho de sangre”) que implica que el niño recibe la nacionalidad de sus padres; y el ius soli (“derecho del suelo”) marca que el bebé nacido en un vuelo toma la nacionalidad del territorio que está sobrevolando, debido a la ausencia de un territorio nacional definido.

Y aquí surge otro problema: la mayor parte del planeta está cubierta por mares que no pertenecen a ninguna nación. ¿Qué pasa si un bebé nace encima de uno de ellos? En ese momento, emerge el país de origen del avión.

Según la Convención sobre la Aviación Civil Internacional de 1961, un avión está ligado al país en el que está legalmente registrado, por ende, recibiría la nacionalidad del país a la que pertenece la aerolínea. Sin embargo, esto no es más que un tecnicismo, dado que en la mayoría de los casos, el niño recibe la nacionalidad de sus padres por medio de la convención de ius sanguinis, independientemente de donde ocurra el nacimiento.

Por último, el estatus legal de un bebé de avión puede ser influenciado por el lugar de aterrizaje del avión y los acuerdos bilaterales o multilaterales entre los países involucrados. En algunos casos, se puede conceder la nacionalidad del país donde se realiza el aterrizaje de emergencia, especialmente si la vida del bebé está en peligro.

La nacionalidad de los bebés nacidos en aviones es un tema complejo que puede variar según la legislación nacional y las circunstancias individuales. Y si bien la Convención de Chicago proporciona una guía general, la interpretación y la aplicación de las leyes de nacionalidad pueden diferir entre los países.

¿Vuelos gratis para toda la vida?

Es un mito En general, las aerolíneas y las autoridades no otorgan beneficios adicionales más allá de la asistencia médica de emergencia durante el vuelo y el registro legal del nacimiento según las leyes aplicables. Cualquier beneficio adicional, como descuentos en vuelos, programas de viajero frecuente u otros privilegios, será determinado por las políticas de la aerolínea y las condiciones específicas de cada caso.